วิธีป้องกันมัดอลูมิเนียมอัลลอยจากความเสียหาย

เมื่อขนส่งอลูมิเนียมอัลลอยด์มัดต้องใช้มาตรการป้องกันในแง่ของบรรจุภัณฑ์การแก้ไขและเงื่อนไขการขนส่งเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางโครงสร้างที่เกิดจากการกระแทกและการอัดขึ้นรูป:

การออกแบบบรรจุภัณฑ์กลั่น:

มัดเดี่ยวถูกห่อด้วยผ้าฝ้ายไข่มุก Epe (ความหนามากกว่าหรือเท่ากับ 10 มม.) ยามมุมพลาสติกแข็ง (ความหนามากกว่าหรือเท่ากับ 5 มม.) ถูกติดตั้งที่มุมและการเชื่อมต่อระหว่างคอร์ดและเว็บที่มีการใช้งานมากกว่า 3 ชั้น (ความแข็ง 50 Shore A) วางไว้ข้างในและแถบบัฟเฟอร์ต่อต้านการชน (ความหนาแน่นสูงกว่าหรือเท่ากับ 30 กก./m³) ตั้งอยู่รอบ ๆ กล่องเพื่อป้องกันการชนที่เข้มงวดในระหว่างการขนส่งการกระแทก .}

โซลูชั่นที่ทรงพลังสำหรับระบบมัดอลูมิเนียม

การแก้ไขและการโหลดข้อมูลจำเพาะ:

เมื่อโหลดโครงถักจะซ้อนกันในชั้นตามข้อกำหนดของพวกเขาคั่นด้วยพาร์ติชันไม้ (ความหนามากกว่าหรือเท่ากับ 20 มม.) ระหว่างชั้นและการซ้อนข้ามเป็นสิ่งต้องห้าม . วงล้อที่มีความแข็งแรง ของพื้นผิว . โครงถักยาวเป็นพิเศษจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนโดยตัวยึดหางเพื่อให้แน่ใจว่าความยาวของปลายคานเท้าแขนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1/4 ของความยาวทั้งหมดเพื่อป้องกันไม่ให้เท้าแขนเปลี่ยนรูป

สำหรับการขนส่งทางไกลรถบรรทุกปิดเป็นที่ต้องการเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของฝนหรือการออกซิเดชั่นของแสงแดดโดยตรงที่เกิดจากการขนส่งแบบเปิดโล่ง . ความเร็วควรถูกควบคุมที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80km/h ในระหว่างการขนส่ง ถึง 150 มม.) และแผ่นยางควรใช้สำหรับการโหลดและขนถ่าย . มันถูกห้ามไม่ให้ลากมัด . โดยตรงหากจำเป็นต้องยกเข็มขัด

นอกจากนี้พื้นผิวมัดจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าก่อนการขนส่งความเสียหายดั้งเดิมจะต้องมีการบันทึกและถ่ายภาพเพื่อการเก็บถาวรและหลังจากมาถึงโครงถักจะต้องแกะและตรวจสอบทีละขั้นตอนตามข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์เพื่อให้แน่ใจว่ามาตรการป้องกันมีผลตลอดกระบวนการ .}}}

ถ้าคุณต้องการทราบวิธีการปกป้องระบบมัดอลูมิเนียมอัลลอยจากความเสียหายระหว่างการขนส่งคุณสามารถติดต่อได้ชิซแฮนช่างเทคนิคมืออาชีพเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยคุณ!